TEAM ☆ IMPREZA-NET　会員レポート

↑写真はGDB用です。(^^ゞ　 プレゼント時に専用のモノと換えています。

∇ ZERO/SPORTS クールアクション　（ 会員No.037　インプ君さん ）
	オフ会で当たったクールアクションの取付をしましたので載せます。 携帯画像で見辛く恐縮です。 まず、クールアクション本体と純正の導風板の比較です。
	指で指したクリップ１２ヶ所でゴム製のベローズが止まっています。
	最初はクリップを内装剥がしで外そうとしたのですが、 折ってしまい（爆）、画像のようなラジオペンチで 挟んで外していきました。 （ クリップは再利用できるのでそのままとっておきます ）
	純正クールアクションを本体とべローズに分解した図です。
	クールアクションに純正クールアクションから外したべローズを 取り付けた図です。 外した手順と逆でクリップを１２箇所留めていきます。 アルミのひかり具合がいい感じです＾−＾ クールアクション自体は純正に比べ３倍位の重さでした。 （ ３倍といっても数百ｇなので影響は殆ど皆無でしょうし、 整流版による効果で打ち消されると思います ）
	まずダクトを車から外し （ ネジ１０箇所ほどで留まっています ） ダクトの内張りを外します （ クリップで留まっているだけなので すぐ外れました ） そのあと、横の画像のようにクールアクションと ダクトを重ね合わせてみました。 指で指していますが、若干の隙間がありましたので、 そのままつけてもあれですので、ちょっと一工夫…。
	私の１８番（笑）、台所用隙間テープの登場〜♪（爆） 指で指しているように、ダクトの山（Ｒ）に沿わせて、隙間テープを 巻いてみました。 （ ちょっと見にくいですが、灰色の部分です ） これで隙間がきっちりとシールされて、製品の性能をより一層、 体感できるのではないかと思います。 （ 気持ちの問題ですが…＾＾； ） そしてダクトとクールアクションを合体させて、車に装着します。
	できたぁ♪ヾ(〃^∇^)ノわぁい♪ 溶接一体式のタワーバーなので干渉するかと思いましたが、 ベローズ（材質：ゴム）部分のみで、ボンネットを閉める時に若干 注意が要りますが、ボンネットが閉まらない事はなく、 共着可能でした。 （ 車体個体差もあるので、全ての車両につくかは分かりません ） いい商品を有難う御座いましたm(_ _)m
【 IMPREZA-NET より 】 取付手順のレポートありがとう御座いました。m(._.)m ペコッ もしよければ、後日、効果等も是非おしえて下さいね！　よろしく〜
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