どこまで WRCar に迫れるか！　WRCar 再現プロジェクト

アプライドモデル　ＧＣ８Ｅ２ＳＤ　
　
正真正銘の世界で４００台しかない２２Ｂを使って
本物のＷＲＣａｒ に迫るレプリカの作成だ！！
　
外装パーツは、当ＨＰでお馴染みの 「 ないる屋さん 」
デカール類は、当工房が請け負った。
　
レプリＣａｒ 工房　＆　ないる屋さん　の共同プロデュース！
ＷＲＣａｒ 再現プロジェクトだぁ！　(^-^)Ｖ

協力：　エアロパーツ工房・ないる屋さん
車両オーナー：　みるくティーさん


　
　
　
２２Ｂ用　２０００年タイプ・バンパー
　
やはり普通のインプレッサと違って、
フェンダーの張り出し部分がスゴイっすね〜　(^^ゞ
フォグカバーを取ると、ちゃんと２２Ｂ用のフォグランプが内蔵されている。
このあたりの細かいディティールの再現が素晴らしい！
　
　
　
いつも感心するほど、造りが精巧！
まるで純正パーツのように、各部にピッタリと合っている。
ＦＲＰパーツとは思えないほど、綺麗な表面です！
ライトやスモールランプのレンズとの合せ目も完璧！
　
　

２０００年タイプ・リヤウイング
　
より強力なダウンフォースが得られるように
後方へ伸びた２０００年タイプの再現だ
　
　

ルーフベンチカバー
　
　

２０００年タイプ・ＦＲＰボンネット
　
これまたＦＲＰパーツとは思えないほど、綺麗なボンネット！
ＦＲＰ製品は、平らにするのが非常に難しい。
このように綺麗な表面にするには、かなりの技術力が必要。
　

　
フードブレスグリル部分は、ちゃんとエンジン内の熱気を
逃がす設計となっている。
裏側のノーマルパーツがキッチリと取付け可能な所が、
ないる屋さんのパーツのスゴイところだね！




オーナー自作のパーツ
　
インタークーラーコアのようなダミーグリルと、
フロント下部の開口部の網は、オーナーが自作！
このパーツは２０００年ＷＲＣａｒ の雰囲気を上手く再現してるね！
　
　

　
２０００年タイプのボンネット六連星は、実際このぐらいの大きさ。
９９年までと比べると、１０cm程度横幅が小さいのが特長。

リヤフェンダーが、大きく張り出しているから、デカールの作成も
立体裁断を行わないとダメだ。


　
ボリュームがある２２Ｂのリヤバンパー。
普通のインプレッサと比べてピレリ・デカールは縦方向の比率を
大きめに変更する必要がある。
こうやって見ると、まるで本物だね！　(笑)